共轴高速直升机如何巧妙借用常规直升机的气动(2)
【作 者】:网站采编
【关键词】:
【摘 要】:哈哈哈,“小小”跑题了一下??,现在回到主题?。 方法模型的具体实现细节我就不赘述了,希望深入了解的读者朋友们想必都会直接去阅读原文??。 这里
哈哈哈,“小小”跑题了一下??,现在回到主题?。
方法模型的具体实现细节我就不赘述了,希望深入了解的读者朋友们想必都会直接去阅读原文??。
这里大致说下该文得出的研究结论:
如果采用常规直升机那一套动态入流模型来计算X2高速直升机的话,其计算结果并不合理,至少在横轴的响应方面,计算结果是不准确的;
要得到合理的X2高速直升机旋翼诱导速度情况,有必要计入上下旋翼的入流耦合情况和尾迹畸变效应。其中双旋翼的入流耦合需要在均匀入流项和周期变化项中都体现出来;
通过尾迹畸变的修正或者系统辨识方法都可以改进动态入流模型的置信度;
改进后的动态入流模型计算效率高、置信度好,能够准确捕捉X2高速直升机的入流响应,具有较高的实用价值。
文章来源:《飞行力学》 网址: http://www.fxlxzz.cn/zonghexinwen/2021/0210/352.html