大国工匠杨伟有多厉害?15岁上大学,离清华北大(2)
1992年任航空工业成都所九室副主任;1993年任航空工业成都所九室主任;1998年任航空工业成都所副所长兼九室主任兼副总师……
2001年1月,时年38岁的杨伟接到了他人生中最重大也最具有挑战性的任务:担任中国第三代战机“枭龙”的总设计师。
众所周知,“枭龙”是中国和巴基斯坦共同开发合作的项目,在01年的时候已经进行了快十年,可依然停留在方案设计的阶段,仍然没有太大的进展,这让中巴两方都十分的头疼。
杨伟接下了这个任务,就代表要做“破冰第一人”,将阻塞项目开展的坚冰在最短时间内破开。
这代表的不仅仅是技术上的成就,还有国家的威严和信任,是中国和巴基斯坦友好合作的关键一环,其中的压力和困难不言而喻。
然而,重压之下不是垮塌,而是新生。这位不到40的总设计师在任职两年后,枭龙战机第一次试飞成功,前后所用时间不过23个月,创造了中国研发史上的一个时间奇迹。2006年4月,枭龙04号原型机再次试飞成功,标志着中国的战机研究进入了崭新的时代。
当然,这些都离不开杨伟这位总设计师的功劳,不仅中国政府给予了高度评价和奖励,就连
巴基斯坦的总统都亲自授予了他“卓越之星”的国家荣誉勋章,可以说杨伟是一个为国争光的时代先锋。
有了“枭龙”项目的经验,杨伟工作起来也越发地顺手,
所以到了中国第五代战机“歼—20”的时候,他再次被任命为总设计师。
此时如何更好“隐形”,更快速灵敏躲避敌人雷达成为了各国研发部都在攻克的难题,作为总设计师的他压力也就更大。
为了能够保证质量提高效率,杨伟每天只睡四五个小时,其余的时间都在研究实验,以期达到更好的效果。甚至有人还给他送了一个
“拼命三郎”的绰号
,说他工作起来简直不要命。
当然,每天面对着这样一个干劲满满,和时间赛跑的总设计师,其他人也深受感染,对于研发的热情空前高涨。
2011年1月11日,“歼—20”在成都完成公开试飞,历时18分钟,整个过程流畅完美,没有任何瑕疵?。
这让场内外的人们一阵欢呼,要知道,掌握第五代战机研发的国家屈指可数,这次的试飞成功标志着中国新一代隐形战机的技术已经开始领跑世界。
更有趣的是,当时正值美国国防部长罗伯特·盖茨访华,在听说中国第五代战机成功试飞之后他十分地惊讶。因为在他,或者说是在美国政府的认知里,“歼—20”的首飞至少应该在2020年,现在提前了近十年,简直是在啪啪打脸。
空中霸主歼—20
虽然这不是杨伟的一己之力做到的,但却是他用自己全部的时间和精力推动的,
没有他“歼—20”会成功,但是绝对不会成功的如此之快。
要知道,在大国的竞争当中,时间不仅仅是金钱,更关乎着国家和社会的和平与稳定,他的所作所为,已经绝非一个专家或者设计师那么简单。
凡尔赛大师
通常,在我们看来,这种搞科研,搞设计的人应该天赋异禀,性格独特,是生活中最不好接近的一类人。但杨伟却用实际行动打破了这种认知,
不仅不是一个古板的老学究,还是像撒贝宁一类的凡尔赛大师。
“我正好是初中毕业,毕业考试的时候6门功课,我5门100,1门99,差一分就是满分。这样我就试着申请,破格参加高考……填报志愿的时候,也没什么准备,北大清华一填……还挺好,离北大清华和科大少年班的录取线也就差个一两分……拜拜啦,我去上大学了!”
杨伟院士一张嘴,老凡尔赛人无疑,比“北大还行撒贝宁”和“不知妻美刘强东”还高出两个段位,毕竟人家可是越级生,真正的“年少有为”不自知。
杨伟现场发言
不过这样的院士更可爱,也更平易近人,让我们觉得为国争光,成为人生赢家也没有那么难
,只要肯努力,不怕失败,也还是有那么一丝丝的机会的。
而且在今天这个充斥着“资本为上”的世界里,有一个这样成功的人,对国家有莫大贡献的人,用实际行动告诉我们:好好学习,用天赋用努力书写的未来,未必比当明星做网红过得差。相反这还更有意义,更受大家爱戴。
文章来源:《飞行力学》 网址: http://www.fxlxzz.cn/zonghexinwen/2021/0622/505.html